行駛道路的車輛超限超載是造成道路加速損壞以及引發交通事故的潛在重要原因,隨著《道路交通安全法》的實施,我國交通和*等相關部門對超限超載的執法力度不斷加強,同時相關執法部門更需要一種能夠在其執法過程中精確檢測車輛動態重量的高質量設備。
為了給相關執法管理部門提供一個便捷、高效的執法工具,提供有力的執法依據,根據交通部及有關部委對車輛軸類型和軸載質量的相關規定標準,我公司于1999年初自主研發生產出符合我國車輛行駛公路管理規范要求的便攜式稱重儀(軸重儀),為交通管理部門實施有效的超限超載治理提供了強有力的執法工具。
您所使用的便攜式地磅秤是我公司基于自身多年的實際動態稱重經驗以及客戶的實際需要,而研發生產的JJ系列新一代全數字便攜式稱重儀(軸重儀),旨在改善提高目前市場上同類產品不能滿足用戶的實際使用需求而研發生產,具有多項創新功能,主要體現在:
1、采用7寸全彩觸摸式大屏顯示,*用戶在夜間操作的方便性
2、國內將電腦技術應用于便攜式動態稱重儀領域,即采用用戶熟悉的鼠標操作方式,使得產品實用性更強,操作更簡單明了,大大提高操作人員的工作效率。
3、國內推出*和*聯合執法模式功能
4、國內推出功能性更強的后臺軟件管理功能,只要把我們的儀表與安裝有后臺管理軟件的計算機連接,就可以實時的控制儀表操作,為更高功能的擴展打下基礎
產品設計定位高、精度高、性能穩定、使用可靠、環保節能、故障率低、維修簡捷等特點??煞奖愕膶C動車進行軸載質量、車貨總質量的動、靜態測量。
適用于公路執法部門超限檢查、*進行車載質量檢查、高速公路收費站進行車載質量計量等,也適用于低值車載貨物計量,如交通運輸車載質量計量、建筑施工工地配料計量等場合。
一、系統組成:
1、JJ系列稱重儀表1個
2、JJ系列稱重傳感器2塊
3、數據線2條(已連接稱重傳感器,僅限有線式配置部件)
4、引板4塊
5、其他附件若干(見裝箱單)
二、主要功能特點:
(1)、傳感器采用一體化整體式結構— 整體式傳感器
(2)、數據傳輸方式:有線式、無線式、有線無線兩用式(具體傳輸方式根據用戶的實際需要在采購是選擇而定)
(3)、采用7寸彩色觸摸式屏幕顯示,高檔實用
(4)、可以使用觸摸方式輸入操作和無線鼠標方式操作,簡單快捷
(5)、多種工作(*、*、綜合)模式可供選擇
(6)、動、靜兩用、性能穩定、具有高性能防水、防振、防腐等特點
(7)、雙通道式設計、使用高精度整體式傳感器,檢測精度高,故障率低
(8)、統計分析軟件,便于記錄、統計、查詢;數據庫提供車型資料、政策法規、
(9)、即時電腦連接操作,可以通過電腦和儀表連接直接操作,并可實現視頻和車牌自動識別功能擴展功能強大(此功能為選配)
三、 主要技術參數:
1、名稱型號:便攜式稱重儀(JJB—30BW型)
2、靜態精度:靜態稱重(III);±0.1~0.3%FS 蠕變:0.3%.F.S,遲滯:0.5%.F.S
3、動態精度:OIML建議級 1%-3%F.s 非線性:0.5%.F.S,重復性:0.3%.F.S
4、分度值:5、10、20kg等可調節
5、zui大稱重量:40000kg(單軸)
6、zui小秤量:20e(e為檢定分度值)
7、zui大安全載荷:安全超載能力:120%F.S zui大超載能力:150% F.s
8、使用環境:-20~80℃
9、電 源:DC12V 、 AC220V、 車載供電三種供電方式
10、引 板: 橡膠引板
11、限制車速:≤5km/h 勻速
12、打印內容:牌照、車貨總質量、軸胎形式、限載值、超限值、時間等(具體打印內容依據客戶的要求而定)
13、軟 件:具有3種稱重軟件(*、*、綜合模式)且可以自由切換
14、數據輸出:RS232、USB兩種數據接口
15、傳感器結構: 采用整體數字傳感器,溫度補償,可以在秤臺溫度變化較大時對溫度產生的誤差進行補償,同時傳感器采用雙信號電路設計,在一個電路出現故障的同時,系統會自動切換到另外一個電路,提高現場設備的實用性,減少設備的故障率
16、軸型表模式: 軸型表采用內部電子顯示方式設定,長期野外使用貼表式軸型表模糊不清以及操作不便的問題
17、視 頻: 支持即時視頻聯接、支持車牌自動識別系統、支持后臺軟件擴展(此功能為選配)
18、打 印 機: 采用針式節能高速打印機,可*保存打印內容,熱敏打印機高耗電、而且打印內容容易自然消退的問題
**溫馨提示:
1、本產品不適合對重心不固定車輛的稱重!
比如:灑水車、運油車、散裝水泥車等裝載的貨物可流動的車輛
2、本產品為動靜態稱重衡器,因各地地心引力和路況的差異,產品在到達貴地的時候可能要進行適當的調試,需要用戶耐心的配合完成。