電子地中衡描述：
電子地中衡是可將汽車、馬車等和所載貨物一同稱重的杠桿秤。 稱量汽車或畜力車載重量的衡器。按結構和功能分為機械式、機電結合式和電子式3類，以機械式為zui基本型。機械式和機電結合式的秤體安放在地下的基坑里，秤體表面與地面持平。電子式的秤體直接放在地面上或架在淺坑上，秤體表面高于地面，兩端帶有坡度，可移動使用，又稱無基坑汽車衡。
電子地中衡組成：
機械式電子地中衡由承重臺、*杠桿、傳力杠桿、示準器、小游砣、大游砣、計量杠桿、平衡砣、調整砣和第二杠桿等部分組成 。傳力系統全部由杠桿組成，其中*杠桿和第二杠桿安裝在地面下的固定基礎坑里。機械式電子地中衡是按照杠桿平衡原理設計的，由多組不等臂杠桿以并列和縱列形式聯結為一體。
除電子地中衡可獲得較小的傳力比外，還可使承重臺面具有足夠的長度和寬度，能容納卡車或載重拖車進行稱重。為保證同一重物放置在承重臺任何一角所得示值的一致性，所有承重杠桿的臂比必須相等。機械式地中衡稱量范圍及承重臺面積見表。機械式地中衡可按讀數裝置分為計量杠桿式和度盤式兩種。
電子地中衡類別
計量杠桿式地中衡的讀數裝置由主尺和沿主尺滑動的大游砣及副尺和小游砣構成。從主尺上可讀取全稱量范圍內的讀數，副尺全刻度相當于主尺的一個分度。根據大、小游砣的平衡裝置所對應的刻度，指示出所稱重物的質量。度盤式地中衡的讀數裝置由計量器、自動表頭、指示機構、擺錘機構和阻尼器等組成。稱重時，重力通過杠桿系統傳遞給擺錘機構使其重心升高，所增加的位能與外力自動平衡。平衡時，指針即在圓形刻度盤上直接指示出質量讀數。整個過程無需工作人員操作。這種裝置讀數直觀、計量速度快、效率高。
機電結合式地中衡具有計量杠桿或度盤式讀數裝置，并附有數字顯示的大型衡器。按轉換原理又可分為電阻應變式和光柵式兩種。
①電阻應變式電子地中衡：在機械式地中衡的杠桿系統的基礎上增加稱重傳感器、顯示和打印設備等構成。汽車進入承重臺面后，通過杠桿系統將重力傳遞給計量箱內的計量杠桿，移動大、小游砣即可進行讀數；與此同時又將重力傳遞給稱重傳感器，完成力－電轉換和數字顯示；打印機則完成自動記錄。電阻應變式地中衡具有顯示讀數直觀、可打印記錄的優點，在臨時停電時，可從機械秤上讀數。
②光柵式電子地中衡：在機械式地中衡的度盤式讀數裝置的基礎上，加裝光柵作為機－光－電轉換裝置而構成。光柵裝置由光源、透鏡組、主光柵、指示光柵及光電池等構成。稱重時，被稱物通過杠桿系統和鋼帶作用在單擺錘平衡機構上，使杠桿繞支點轉動產生角位移，這時主光柵同步轉動，并將角位移轉變為相對應的莫爾條紋數。當主光柵與指示光柵之間有相對運動時，主光柵移過一條刻線，莫爾條紋也相應移過一個條紋。光電池上接受莫爾條紋的明暗變化，將其轉換成電壓幅值的周期變化，即由光電讀數頭將條紋數轉變為電脈沖數，實現力－電轉換。zui后通過顯示器顯示出所稱的量值。
電子地中衡功能
電子式地中衡依稱量可由4～6個傳感器組成一次轉換元件。通常用4個傳感器分布在承重臺下面的4個角上，構成一個傳感器系統。為使4個傳感器共用一個電源和提高抗干擾能力，4組電橋接成并聯方式。電子式地中衡計量時用鍵盤操作，具有自動調零、停電保護(在規定時間內存儲內容不消失)、超載報警等功能，并可打印稱重值、日期及時刻、次數、車號、總重、皮重、凈重等。它不僅能以高準確度，而且還具有數據處理、運算等功能，是汽車衡的發展方向。
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