出口美國10-200噸電子汽車衡,出口標準式電子汽車過磅秤SCS系列出口汽車衡
產品型號 | SCS-20 | SCS-30 | SCS-50 | SCS-60 | SCS-80 | SCS-100 | SCS-120 | SCS-150 |
zui大稱量(t) | 20 | 30 | 50 | 60 | 80 | 100 | 120 | 150 |
分度值(kg) | 10 | 10 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 50 |
傳感器容器(t) | 10 | 20 | 20 | 20 | 30 | 30 | 30 | 40 |
臺面規格(m)(寬×長) | 帶√字符的是常規規格,特殊規格可定制,zui大稱量可做200噸,臺面尺寸可定制 | |||||||
2×4 | √ | | | | | | | |
3×7 | √ | √ | | | | | | |
3×9 | | √ | √ | √ | | | | |
3×10 | | √ | √ | √ | | | | |
3×12 | | √ | √ | √ | | | | |
3×14 | | | √ | √ | √ | | | |
3×15 | | | √ | √ | √ | √ | | |
3×16 | | | √ | √ | √ | √ | √ | |
3×18(20) | | | | √ | √ | √ | √ | |
3.4×14 | | | | √ | √ | | | |
3.4×16 | | | | √ | √ | √ | √ | |
3.4×18(20) | | | | | √ | √ | √ | √ |
3.4×21(24) | | | | | √ | √ | √ | √ |
全部模擬信號輸出 | 提高精度、穩定性和抗干擾能力,傳輸距離達100m. |
橋式結構 | 過載能力強 |
無需專門工具 | 安裝維護方便 |
自診斷功能 | 故障排除迅速 |
偏載調整 | 保證的計量性能 |
惡劣環境防護 | 提高可靠性 |
補償技術 | 性能更* |
全不銹鋼焊接密封 | IP68, 防水、防潮、防腐蝕,適用于惡劣工業環境 |
zui 大 安 全 過 載 : | 150% FS 更換傳感器不需重新標定。 |
稱 量 累 計 數: | 重量累計8位,累計次數值zui大8位,50個分類累加 |
分 車 累 計 數: | 按車號存貯車重或數字鍵入車重,可存貯1000組數據 |
代 碼 功 能: | 50組代碼,可分別設定皮重、下限、欠量、超量、上限 |
自帶打印功能: | 可打印時間、毛重、皮重、車號、貨號 |
1、采用先進的CAD(計算機輔助設計)、CAT(計算機輔助測量)技術,設計的秤臺受力點更加合理。 |
2、秤臺材質:鋼材Q235B中厚板,面板厚度1 0 m m 12mm 14mm 16mm(根據噸位大小和客戶需要配置)強度硬度高,檔封板厚度16mm、鏈接板厚度24mm耐磨耐撞擊,使用壽命長。 |
3、主梁結構:新一代汽車衡主梁結構,大型“數控折彎機”、“數控剪板機”、“數控激光切割機”設備把 8 m m中厚板冷彎成U型共6(7、8)道,主要超載于50%的重量,有效杜絕秤臺因彎曲引起計量偏差 |
4、中間切分式秤臺結構:用螺栓連接,裝拆簡易、方便快捷安全。特別適合20英尺、40英尺,高柜或開頂集裝箱運輸。(僅適用于出口汽車衡) |
5、焊接工藝:采用二氧化碳保護焊,提高鋼結構焊接質量 |
6、外觀處理工藝:鋼板前期采用箱式噴砂機進行除銹及去氧化皮處理,之后噴涂兩遍品牌的環氧富鋅防銹底漆,面漆為丙烯酸聚氨脂桔紋船用漆,耐磨耐壓耐老化,解決臺面腐蝕問題。 |
7、配備安裝光盤,安裝工具,中英文版本,有無安裝經驗,看圖操作可輕松正確做完地磅安裝(僅適用于出口汽車衡) |
產品型號 | SCS-20 | SCS-30 | SCS-50 | SCS-60 | SCS-80 | SCS-100 | SCS-120 | SCS-150 |
zui大稱量(t) | 20 | 30 | 50 | 60 | 80 | 100 | 120 | 150 |
分度值(kg) | 10 | 10 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 50 |
傳感器容器(t) | 10 | 20 | 20 | 20 | 30 | 30 | 30 | 40 |
臺面規格(m)(寬×長) | 帶√字符的是常規規格,特殊規格可定制,zui大稱量可做200噸,臺面尺寸可定制 | |||||||
2×4 | √ | | | | | | | |
3×7 | √ | √ | | | | | | |
3×9 | | √ | √ | √ | | | | |
3×10 | | √ | √ | √ | | | | |
3×12 | | √ | √ | √ | | | | |
3×14 | | | √ | √ | √ | | | |
3×15 | | | √ | √ | √ | √ | | |
3×16 | | | √ | √ | √ | √ | √ | |
3×18(20) | | | | √ | √ | √ | √ | |
3.4×14 | | | | √ | √ | | | |
3.4×16 | | | | √ | √ | √ | √ | |
3.4×18(20) | | | | | √ | √ | √ | √ |
3.4×21(24) | | | | | √ | √ | √ | √ |
高精度、可靠性高 自動調整角耦差 |
一致性好,互換性強 傳感器的輸出一致性誤差達到 0.02%以內,具有良好的互換性) |
高穩定性,搞干擾能力強 采用A/D轉換電路、數字化信號和數字濾波技術,傳感器的抗干擾能力增強,信號傳輸距離可達1200m,提高了傳感器的穩定性 |
自我識別功能 自動采集數據并可預處理存儲和記憶,故障自診斷。 |
安裝靈活性高 采用標準的數字通訊接口,直接連入計算機,也可與標準工業控制總線連接,組秤方便靈活 |
1、采用RS232(485)接口與數字式傳感器實現通訊,信號傳輸距離達100(1000)米; |
2、可直接通過儀表面板進行手動/自動偏載調節(四角調整) ; |
3、能自動對單支傳感器尋址并讀取數據,可判斷多支傳感器組秤時受力是否均勻; |
4、可在使用現場更改傳感器編號,具有自動故障診斷功能; |
5、可實現日期、時間、自動閏年閏月功能,不間斷時間功能; |
6、可設置零點跟蹤范圍 和置零范圍; |
7、串行通訊接口有電流環,RS232等信號,可同時與大屏幕和PC機連接工作。 |
8、四角自動調整功能完善,可同時調10個傳感器; |
9、三位小數點可設置,可實現 t、kg、g三個單位標定; |
10、具有二次防雷功能,杜絕作弊行為 |